24
сентября депутаты Законодательного собрания Ленобласти одобрили в первом чтении
изменения в областной закон "О транспортном налоге".
Корректировки,
подготовленные и представленные Правительством региона, увеличивают ставки
транспортного налога в разных случаях от 18 до 83 процентов. Причем максимальное
повышение ставок пришлось как раз на легковые автомобили мощностью до 70 л.с.
Это
вызвало недовольство большинства депутатов. По их мнению, под эту категорию
подпадают малоимущие граждане, пенсионеры и инвалиды, которые ездят на
"копейках". "Эта не та категория граждан, за счет которой мы
должны улучшать состояние наших дорог", - считает депутат Виталий Климов
("Единая Россия").
Обосновывая
значительное повышение, Председатель областного комитета по дорожному хозяйству
Михаил Козьминых отметил, что ставки станут такими же как в Санкт-Петербурге,
учитывая близость регионов (практически один в другом) и транспортную
взаимосвязь. Значительный рост некоторых из ставок транспортного налога связан
с тем, что в отличие от нашего "соседа", где их повышение было
постепенным, в Ленинградской области они долгое время (порядка четырех лет)
оставались прежними. Кроме того, основными налогоплательщиками - около 73 процентов
– являются владельцы автомобилей с мощностью до 70-100 л.с. Он также добавил,
что из этой категории граждан пенсионеры и инвалиды пользуются налоговыми льготами.
Михаил
Козьминых подчеркнул, что при разработке законопроекта учитывалась экономическая
целесообразность. Однако депутаты с этим не согласились, считая, что, прежде
всего, надо исходить из социальной направленности. Парламентарий Сергей Кузьмин
("Справедливая Россия") предложил представить на второе чтение документ,
который обосновывает повышение ставок по всем категориям автовладельцев, а
также расчет сколько дополнительных доходов в результате этого получат местные
бюджеты, и сколько на эти деньги можно отремонтировать дорог. Депутат Вадим
Рябов добавил, что если область хочет "выравнять ставки с Санкт-Петербургом,
то и бюджеты надо выравнивать, и заработные платы". С ним согласился Юрий
Соколов ("Единая Россия"): мотивация должна быть другая, необходимо
все взвесить и выйти с обоснованным предложением.
Проект
закона депутаты согласились принять лишь в первом чтении. По этому поводу
парламентарий Олег Петров ("Единая Россия") сказал следующее: "Мы
приняли закон только в первом чтении, поскольку у депутатов возникло много
вопросов в связи с резким повышением ставки транспортного налога для маломощных
машин. Речь идет об отечественных машинах, на которых ездят в основном наши пожилые
люди, они ездят на машинах только в летнее время: на огороды и на дачи. А если
мы увеличим транспортный налог, то им придется платить значительно больше, и, конечно,
это существенно скажется на их благосостоянии. Безусловно, депутаты понимают,
что надо увеличивать бюджеты первых уровней, и принятым сегодня областным законом
50 % отчислений от транспортного налога мы передали в муниципальные
образования. Но категория жителей области, которая получает пенсии или очень
маленькую зарплату, не должна платить существенно увеличенный транспортный
налог. Поэтому мы и приняли законопроект о повышении ставок транспортного
налога только в первом чтении, чтобы доработать этот вопрос. Думаю, мы найдем
ту середину, когда и бюджеты будут пополняться, и мы поддержим социально
незащищенных жителей области".
Пресс-служба
Законодательного собрания Ленобласти
[к содержанию номера]
